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KING RADSPEED XB BOIS DE DÉPART

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$599.99
Le bois de départ RADSPEED XB (XTREME Back) présente un profil légèrement surdimensionné à l'adresse (460cc) et 20 grammes de poids radial orienté vers l'arrière pour offrir un faible spin, et la vitesse de balle la plus rapide avec une tolérance maximale.
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BOIS DE DÉPART RADSPEED XB GAMME DE HANDICAPS : 5-15

Le bois de départ RADSPEED XB (XTREME Back) présente une forme surdimensionnée (460cc) et un poids radial orienté vers l'arrière pour offrir le vol de balle le plus long et le plus tolérant avec un faible spin.

UNE INGÉNIERIE RADICALE.

En augmentant la distance entre les poids avant et arrière, nous sommes en mesure de créer une vitesse de balle plus rapide tout en maintenant la tolérance. Un équilibre parfait entre les masses avant et arrière RADIAL WEIGHTING permet d'obtenir un faible spin pour une vitesse accrue et une stabilité maximale.

POIDS EXTRÊME À L'ARRIÈRE

Le bois de départ RADSPEED XB est doté d'un poids de 20 g positionné à l'arrière (14 g de poids fixe et 6 g de poids interchangeable) pour créer une stabilité maximale et une tolérance sur les coups décentrés.

PONDÉRATION AVANT

Un poids fixe supplémentaire de 8 g est positionné à l'avant afin de réduire le spin pour des vitesses de balle plus rapides et des drives plus longs.

TECHNOLOGIE RAD
FACE INFINIE FRAISÉE CNC

La conception de la face infinity edge élargit la zone fraisée de 95%, augmentant ainsi la zone de vitesse maximale de la balle.

COURONNE EN CARBONE À COUCHES MINCES

Le design de la couronne en carbone est plus léger et comporte un nouveau matériau en fibre de carbone 30% plus fin, ce qui crée 6 grammes supplémentaires de poids discrétionnaire qui peuvent être repositionnés pour optimiser les performances.

CHÂSSIS T-BAR SPEED

Le design raffiné du T-Bar Speed Chassis est 7 grammes plus léger, ce qui nous donne encore plus de poids discrétionnaire pour positionner plus de masse vers l'avant du cadre afin de réduire le spin et d'augmenter la vitesse de la balle.

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